រលករថយន្តថាមពលថ្មីកំពុងរីករាលដាលពាសពេញគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ ប៉ុន្តែទីផ្សារខ្នាតតូចនៅតែគ្របដណ្ដប់ដោយម៉ូដែលថាមពលឥន្ធនៈ ដែលនៅតែមានចំណែកជាង 65% នៃវិស័យនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គំរូមួយកំពុងផ្លាស់ប្តូរទេសភាពនេះដោយស្ងាត់ស្ងៀមHongguang S EVពីSAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd.ក្នុងនាមជាការបន្ថែមដ៏សំខាន់មួយចំពោះក្រុមថាមពលថ្មីរបស់ Wuling ផ្ទៃមីក្រូអគ្គិសនីទាំងអស់នេះ នាំទៅរកភាពជាក់ស្តែង "អាជីវកម្ម និងគ្រួសារ" នៃស៊េរី Hongguang ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវការចំណាយប្រតិបត្តិការទាបតាមរយៈដ្រាយអគ្គីសនីសុទ្ធ។ អត្ថបទនេះពិនិត្យមើលទីតាំងផលិតផលរបស់ Hongguang S EV លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារ ដោយវិភាគពីរបៀបដែលវាផ្តល់នូវជម្រើសថាមពលថ្មីដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញសម្រាប់ភស្តុភារទីក្រុង ម្ចាស់អាជីវកម្មខ្នាតតូច និងគ្រួសារដែលមានមនុស្សច្រើន។
អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ផ្នែកខ្នាតតូចនៅតែគ្របដណ្ដប់ដោយម៉ូដែលដើរដោយថាមពលឥន្ធនៈ ដែលនៅតែមានចំនួនប្រហែល 2/3 នៃទីផ្សារ។ អ្នកទិញពាណិជ្ជកម្មផ្តល់អាទិភាពដល់ការចំណាយជាមុនទាប ភាពជឿជាក់ដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញ និងសមត្ថភាពក្នុងការដោះស្រាយលក្ខខណ្ឌលំបាក។ ជម្មើសជំនួសអគ្គិសនីជារឿយៗមានតម្លៃថ្លៃពេក ជួរមានកម្រិតពេក ឬជាធម្មតាមិនត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងបរិយាកាសការងារដែលមានតម្រូវការ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សមីការកំពុងផ្លាស់ប្តូរ។ តម្លៃថ្មបានធ្លាក់ចុះ ការថប់បារម្ភក្នុងជួរគឺមិនសូវមានការព្រួយបារម្ភចំពោះផ្លូវដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង ហើយការចំណាយសរុបនៃភាពជាម្ចាស់សម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មអគ្គិសនីមានភាពអំណោយផលកាន់តែខ្លាំងនៅពេលដែលការសន្សំប្រេង និងការថែទាំត្រូវបានរាប់បញ្ចូល។
គំរូដែលបានពិភាក្សានៅទីនេះចូលទៅក្នុងទិដ្ឋភាពផ្លាស់ប្តូរនេះជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ជាក់លាក់មួយ: វាផ្ទុកនូវផ្លាកលេខដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញរួចហើយនៅក្នុងវិស័យពាណិជ្ជកម្ម។ ស៊េរី Hongguang លក់បានជាង 4 លានគ្រឿងចាប់តាំងពីការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2010 ដែលជាកំណត់ត្រាមួយដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកទិញនូវទំនុកចិត្តសូម្បីតែនៅពេលដែល powertrain ថ្មីក៏ដោយ។ អត្ថបទនេះផ្តល់នូវការក្រឡេកមើលលក្ខណៈពិសេសរបស់រថយន្ត ទីតាំងទីផ្សារ និងកត្តាដែលធ្វើឱ្យវាពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង និងប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មខ្នាតតូច។
ការយល់ដឹងអំពីលក្ខណៈជាក់លាក់ច្បាស់លាស់ជួយឱ្យអ្នកទិញវាយតម្លៃភាពស័ក្តិសមរបស់រថយន្តសម្រាប់តម្រូវការប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។ ខាងក្រោមគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗសម្រាប់រឿងនេះ Hongguang S EVម៉ូដែលពីSAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd.
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ែត្រ | ព័ត៌មានលម្អិតជាក់លាក់ |
| ឈ្មោះផលិតផល | Hongguang S EV |
| ប្រវែង/ទទឹង/កម្ពស់ (ម.ម) | ៤៥១៥/១៧២៥/១៧៩០ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | 2850 |
| ទប់ស្កាត់ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | 1275 |
| សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 32.6 |
| ជួរ CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) | 300 |
| ប្រភេទថាស | ម៉ាស៊ីនខាងមុខ កង់ក្រោយ (FR) |
| ថាមពលកំពូល (kW) | 75 |
| ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | 135 |
| ការសាកថ្ម AC (20%-100%) | 9.8 ម៉ោង។ |
| ការសាកថ្មលឿន DC (30%-80%) | 30 នាទី។ |
| ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ | MacPherson Strut |
| ការព្យួរខាងក្រោយ | Leaf Spring, មិនដាច់ពីគេ |
| សមត្ថភាពអង្គុយ | ៥, ៦ ឬ ៧ អាសនៈ |
វិមាត្ររបស់រថយន្ត - ប្រវែងប្រហែល 4.5 ម៉ែត្រជាមួយនឹង wheelbase 2.85 ម៉ែត្រ - ដាក់វានៅកន្លែងដ៏ផ្អែមល្ហែមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការទីក្រុង។ វាមានទំហំតូចល្មមអាចធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវតឹងៗ និងចំណតរថយន្ត ប៉ុន្តែមានទំហំធំទូលាយល្មមសម្រាប់ផ្ទុកទំនិញប្រកបដោយអត្ថន័យ ឬអាចដាក់អ្នកដំណើរបានរហូតដល់ប្រាំពីរនាក់។ នេះ។ Hongguang S EVរថភ្លើងអគ្គិសនីផ្តល់ថាមពលខ្ពស់បំផុត 75 kW ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់របស់វា។ ពាក់ព័ន្ធជាងថាមពលឆៅគឺបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ៖ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចផ្តល់កម្លាំងបង្វិលភ្លាមៗ ដែលបកប្រែទៅជាការបង្កើនល្បឿនឆ្លើយតបនៅពេលដកខ្លួនចេញពីកន្លែងឈប់ ឬបញ្ចូលទៅក្នុងចរាចរណ៍។
តួនេះធ្វើតាមរូបមន្តដែលបង្ហាញឱ្យឃើញរបស់ Mac Pherson ដែលដាក់នៅខាងមុខ និងស្លឹកនៅខាងក្រោយ ដែលជាការកំណត់ដែលផ្តល់អាទិភាពដល់សមត្ថភាពផ្ទុក និងភាពធន់ជាងភាពងាយស្រួលនៃការជិះ។ នេះជាជម្រើសដោយចេតនាសម្រាប់យានជំនិះដែលនឹងចំណាយពេលច្រើននៃជីវិតរបស់វាដើម្បីផ្ទុកបន្ទុក។ ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពរួមមាន ABS, EBD, ពោងសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ ដែលផ្តល់ការការពារជាមូលដ្ឋានដោយមិនបន្ថែមការចំណាយដែលមិនចាំបាច់។
ទិដ្ឋភាពជាក់ស្តែងមួយក្នុងចំណោមទិដ្ឋភាពជាក់ស្តែងនៃម៉ូដែលនេះគឺភាពអាចរកបាននៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 5, 6 ឬ 7 កៅអី។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទិញជ្រើសរើសប្លង់ដែលសមនឹងប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន កន្លែងដឹកទំនិញគឺជាអាទិភាព។ សម្រាប់អាជីវកម្មខ្នាតតូចដែលដឹកជញ្ជូនបុគ្គលិក ឬសមាជិកគ្រួសារផងដែរ សមត្ថភាពអ្នកដំណើរគឺសំខាន់។ សមត្ថភាពក្នុងការបត់ ឬដកកៅអីបន្ថែមភាពបត់បែនបន្ថែមទៀតសម្រាប់សេណារីយ៉ូប្រើប្រាស់ចម្រុះ។
ជួរ CLTC 300 គីឡូម៉ែត្រ គ្របដណ្តប់តម្រូវការប្រចាំថ្ងៃនៃប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងភាគច្រើន។ សម្រាប់បរិបទ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងជាមធ្យមនៅក្នុងទីក្រុងធំៗរបស់ចិនគឺក្រោម 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយទុកកន្លែងបណ្តោះអាសន្នប្រកបដោយផាសុកភាព។ សមត្ថភាពសាកថ្មលឿនរយៈពេល 30 នាទី (ពី 30% ទៅ 80% SOC) មានន័យថាអ្នកបើកបរអាចបញ្ចូលលុយបានក្នុងអំឡុងពេលសម្រាកអាហារដោយមិនមានពេលវេលារងចាំច្រើន។ សម្រាប់ការសាកពេញមួយយប់ ការសាកថ្មយឺតរបស់ AC ចំណាយពេលប្រហែល 9.8 ម៉ោង ដែលសាកសមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលមានមូលដ្ឋានលើដេប៉ូ។
វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាក្រុមហ៊ុនផលិតក៏ផ្តល់ជូននូវកំណែជួរបន្ថែមផងដែរដែលភ្ជាប់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំងតូចមួយ។ វ៉ារ្យ៉ង់នេះពង្រីកជួរសរុបដល់ប្រហែល 1,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយមានតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលនឹង EV សុទ្ធ។ វិធីសាស្រ្តយុទ្ធសាស្ត្រពីរនេះបម្រើផ្នែកផ្សេងៗគ្នា៖ ប្រតិបត្តិករទីក្រុងដែលអាចគិតថ្លៃពេលយប់ និងចង់បានថ្លៃដើមទាបបំផុត និងអ្នកដែលម្តងម្កាលត្រូវការជួរវែងជាង ឬប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់ដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មមិនសូវអភិវឌ្ឍ។
តម្លៃ - ប្រហែល 69,800 ទៅ 72,800 RMB សម្រាប់កំណែអគ្គិសនីសុទ្ធ - ដាក់វានៅក្នុងទីតាំងប្រកួតប្រជែង។ វាមានតម្លៃថ្លៃជាងរថយន្តខ្នាតតូចដែលប្រើថាមពលឥន្ធនៈថោកបំផុត ប៉ុន្តែថោកជាងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មថាមពលថ្មីជាច្រើនទៀត។ សំណើតម្លៃអាស្រ័យលើតម្លៃសរុបនៃភាពជាម្ចាស់លើអាយុកាលរបស់រថយន្ត។ ដៃគូប្រកួតប្រជែងដូចជា Changan Ruixing EM60 និង Dana V1 មានវត្តមាននៅក្នុងផ្នែកដូចគ្នា ប៉ុន្តែម៉ាក Hongguang មានទម្ងន់គួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ជាង 4 លានគ្រឿងត្រូវបានលក់ហើយ 85,000 ក្នុងឆ្នាំ 2024 តែម្នាក់ឯង មានន័យថាមានបណ្តាញសេវាកម្មដែលបានបង្កើតឡើង និងភាពអាចរកបានផ្នែកដែលអ្នកទិញជឿទុកចិត្ត។ សម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ភាពជឿជាក់នោះច្រើនតែសំខាន់ជាងលក្ខណៈពិសេសនីមួយៗ។
ភាពអាចរកបានទាំងអគ្គិសនីសុទ្ធ និងកំណែពង្រីកជួរផ្តល់ឱ្យអ្នកទិញនូវភាពបត់បែន។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិករដែលមានផ្លូវដើរប្រចាំថ្ងៃជាប់លាប់ និងការចូលប្រើការសាកថ្ម EV ផ្តល់នូវតម្លៃដំណើរការទាបបំផុត។ សម្រាប់អ្នកដែលមានផ្លូវដែលអាចទាយទុកបានតិច ឬការចូលប្រើការបញ្ចូលថ្មមានកំណត់ REEV ផ្ដល់នូវចំណុចកណ្តាលជាក់ស្តែង។
ចម្លើយ៖ ជួរ CLTC-rated គឺ 300 គីឡូម៉ែត្រ។ ជួរជាក់ស្តែងអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើបន្ទុក រចនាប័ទ្មបើកបរ និងសីតុណ្ហភាព។
A: ការសាកថ្មលឿន DC ចំណាយពេលប្រហែល 30 នាទីពី 30% ទៅ 80% SOC ។ ការសាកថ្មយឺត AC ចំណាយពេលប្រហែល 9.8 ម៉ោងសម្រាប់ការសាកពេញ។
A: រថយន្តនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងប្លង់ 5, 6 ឬ 7 កៅអី ដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនសម្រាប់តម្រូវការប្រតិបត្តិការផ្សេងៗគ្នា។
ចម្លើយ៖ បាទ វ៉ារ្យ៉ង់ពង្រីកជួរគឺអាចរកបានដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំងតូចមួយសម្រាប់ជួរពង្រីក ដែលមានតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលនឹង EV សុទ្ធ។
A: កំណែអគ្គិសនីសុទ្ធមានតម្លៃប្រហែល 69,800 ទៅ 72,800 RMB ។ កំណែ range-extender មានតម្លៃប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។
ចម្លើយ៖ អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុង ម្ចាស់អាជីវកម្មខ្នាតតូច និងគ្រួសារដែលត្រូវការយានជំនិះតែមួយសម្រាប់ទាំងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើរ។
ចម្លើយ៖ កំណែអគ្គិសនីផ្តល់នូវតម្លៃដំណើរការទាប និងប្រតិបត្តិការស្ងាត់ជាង ប៉ុន្តែទាមទារការចូលប្រើការសាកថ្ម។ កំណែប្រេងឥន្ធនៈនៅតែមានសម្រាប់អ្នកទិញដែលចូលចិត្តជម្រើសនោះ។
ការផ្លាស់ប្តូរទៅរថយន្តពាណិជ្ជកម្មអគ្គិសនីគឺជៀសមិនរួច ប៉ុន្តែវាកំពុងកើតឡើងក្នុងល្បឿនវាស់វែង។ ការពិចារណាជាក់ស្តែង - ជួរ តម្លៃ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធការគិតថ្លៃ - មានទម្ងន់ធ្ងន់សម្រាប់អ្នកទិញដែលពឹងផ្អែកលើយានជំនិះរបស់ពួកគេសម្រាប់ជីវភាពរស់នៅរបស់ពួកគេ។ នេះ។Hongguang S EVគំរូដែលបានពិនិត្យនៅទីនេះដោះស្រាយកង្វល់ទាំងនេះជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តត្រង់មួយ៖ វេទិកាដែលបង្ហាញឱ្យឃើញ កន្លែងអង្គុយដែលអាចបត់បែនបាន ជួរគ្រប់គ្រាន់ និងតម្លៃប្រកួតប្រជែង។ វាមិនព្យាយាមធ្វើឱ្យភ្លឺស្វាងឬមិនល្អឡើយ; វាមានគោលបំណងអនុវត្តជាក់ស្តែង គួរឱ្យទុកចិត្ត និងសន្សំសំចៃ - ដែលជាអ្វីដែលអ្នកទិញគោលដៅរបស់ខ្លួនកំពុងស្វែងរក។
ថាតើវាជាជម្រើសត្រឹមត្រូវអាស្រ័យលើតម្រូវការបុគ្គល។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិករក្នុងទីក្រុងដែលមានការចូលទៅសាកថ្ម និងផ្លូវប្រចាំថ្ងៃក្រោម 200 គីឡូម៉ែត្រ សេដ្ឋកិច្ចគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ សម្រាប់អ្នកដែលត្រូវការជួរវែងជាងនេះ ឬប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់ដែលមានការសាកថ្មមានកម្រិត វ៉ារ្យ៉ង់ឧបករណ៍ពង្រីកជួរផ្ដល់នូវចំណុចកណ្ដាលដែលមានប្រយោជន៍។ គាំទ្រដោយបណ្តាញសេវាកម្មដ៏ទូលំទូលាយ និងស្លាកឈ្មោះដែលជឿទុកចិត្តដោយមនុស្សរាប់លាននាក់ ម៉ូដែលនេះតំណាងឱ្យចំណុចចូលដែលអាចទុកចិត្តបានក្នុងការទទួលយក EV ពាណិជ្ជកម្ម។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកជម្រើសសម្រាប់អាជីវកម្ម ឬកងនាវារបស់អ្នក។ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ ដោយផ្ទាល់។ ក្រុមរបស់ពួកគេអាចផ្តល់នូវព័ត៌មានលម្អិត ការកំណត់តម្លៃ និងការណែនាំអំពីការកំណត់ដែលស្របតាមតម្រូវការជាក់លាក់របស់អ្នក។ មិនថាអ្នកត្រូវការអង្គភាពតែមួយ ឬការបញ្ជាទិញកងនាវាទេ ពួកគេត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីជួយ។ ទាក់ទងពួកគេតាមរយៈបណ្តាញផ្លូវការ ដើម្បីចាប់ផ្តើមការសន្ទនា។


