នៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុន SAIC-GM-Wuling បានដាក់បង្ហាញជាផ្លូវការនូវម៉ូដែល W Starlight S 2025។ ជាផលិតផលយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ម៉ាកយីហោក្នុងការពង្រឹងទីផ្សាររថយន្តគ្រួសារឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅ រថយន្តថ្មីនេះផ្អែកលើតម្លៃស្នូលទាំងបួន "ធំ លឿន ល្អ និងសន្សំសំចៃ" ផ្តល់ជូនទាំងប្រភេទ Plug-in Hybrid (PHEV) និង Pure Electric (BEV) ដែលមានចំនួនសរុប 6 ។
Wuling Starlight S PHEV/BEV 2025 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានកង់វែងជ្រុលប្រវែង 2800mm ដោយបង្កើតនូវគំនិត "mobile duplex"។ ចន្លោះកៅអីជួរទីពីរឈានដល់ 985 មីលីម៉ែត្រ បំពេញបន្ថែមដោយខ្នើយកៅអីវែងបន្ថែម 525 មីលីម៉ែត្រ និងផ្នែកខាងក្រោយដែលអាចលៃតម្រូវបាន 127 ដឺក្រេ ដែលបានឆ្លងកាត់ការផ្ទៀងផ្ទាត់នៃការធ្វើតេស្តរដូវក្តៅរបស់វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវរថយន្តចិនរបស់វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវរថយន្តចិនដែលមានផាសុកភាពក្នុងការអង្គុយដោយពិន្ទុ 10 ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ តាមរយៈការរចនាភាគថាសដែលអាចលៃតម្រូវបាន 2 ប្រអប់ កម្រិតសំឡេងរបស់ធុងអាចពង្រីកបានរវាង 6 លី និង 5 លី។ កៅអីជួរទីពីរត្រូវបានបត់ វាអាចបង្កើតបានជាផ្ទះល្វែងសុទ្ធ ទំហំ 1768L បំពេញតម្រូវការផ្ទុករបស់របរដូចជាកង់ភ្នំ និងឧបករណ៍បោះជំរុំ។
រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកន្លែងផ្ទុកមនុស្សចំនួន 23 រួមទាំងកន្លែងលាក់នៅក្នុងបន្ទះទ្វារ និងការរចនាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដូចជាប្រអប់ដាក់ដៃពីរ។ របៀបកៅអីច្រើនឈុតដើមគាំទ្រការប្ដូរបួនទម្រង់៖ "កៅអីពេញចំនួនប្រាំ/កៅអីខាងក្រោយអាចបត់បាន/កៅអីក្រោយពីរបត់/គ្រែធំពេញ"។ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងអេក្រង់គ្រប់គ្រងកណ្តាលដ៏ឆ្លាតវៃទំហំ 15.6 អ៊ីង និងភ្នាក់ងារឆ្លាតវៃដែលមានស្នូល Lingyu AI វាអាចសម្រេចបាននូវសេណារីយ៉ូដូចជាការធ្វើផែនការធ្វើដំណើរ និងការណែនាំអាហារ។
កំណែ Plug-in hybrid ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនថាមពលខ្ពស់ 1.5T ជំនាន់ដែលមានថាមពលអតិបរមា 105kW និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត 220N·m រួមផ្សំជាមួយនឹងម៉ូទ័ររួមបញ្ចូលគ្នាខ្ពស់ 160kW បង្កើតបានជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃថាមពលដ៏មានឥទ្ធិពល។ ក្នុងចំណោមនោះ ម៉ូដែលស្មាតហ្វូនដែលមានថាមពលខ្ពស់ដែលមានចម្ងាយ 130km ប្រើប្រាស់ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅ 43.2% ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌការងាររបស់ NEDC ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 3.9L/100km នៅពេលដែលអស់ថ្ម និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ 4.0L/100km ក្រោមបរិយាកាសក្តៅខ្លាំងនៃការធ្វើតេស្តរដូវក្តៅរបស់វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវរថយន្តចិន។
កំណែសុទ្ធត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យា 2C fast charging ដោយចំណាយពេលត្រឹមតែ 20 នាទីសម្រាប់ការសាក SOC ពី 30% ទៅ 80% ហើយ 15 នាទីអាចបំពេញថាមពលបាន 200 គីឡូម៉ែត្រ។ វាអាចប្រើបានជាមួយ 99.5% នៃដុំសាក 250A នៅទូទាំងប្រទេស។ The-in hybrid version with dual power មានជួរដ៏ទូលំទូលាយដែលលើសពី 1100km ។
ការបង្កើនគុណភាព៖ ការការពារគ្រប់វិមាត្រកំណត់ឡើងវិញនូវស្តង់ដារសុវត្ថិភាព
រថយន្តថ្មីនេះផ្តល់នូវពណ៌ខាងក្រៅចំនួនបីគឺ Star Han White, Star Wild Grey និង Star Curtain Black និងពណ៌ខាងក្នុងថ្មី៖ Morning Glow Orange។ សម្ភារៈប៉ះស្បែកនៃកាប៊ីន និងបន្ទះតុបតែងពណ៌មាសដែលលាក់ដោយថ្មងងឹត បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបែបផែនសំឡេង DTS ដែលគាំទ្រ 5.1 ប៉ុស្តិ៍ និងវាលសំឡេងបី។ កៅអីជំនួយជុំវិញរួមបញ្ចូលការកែតម្រូវអគ្គិសនីសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកបើកបររួម ខ្យល់ចេញចូល និងកំដៅ និងបច្ចេកវិទ្យាផលិតស្នោរឹងពីរ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការសាកថ្មលឿន 50W និងស្នូល Lingyu AI ដើម្បីបង្កើតបរិយាកាសផាសុកភាពក្នុងការធ្វើដំណើរ។
Wuling Starlight S PHEV/BEV គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ធុនតូច ដែលបើកដំណើរការដោយ SAIC-GM-Wuling New Energy ដោយផ្តល់ជូននូវទម្រង់ថាមពលពីរគឺ plug-in hybrid (PHEV) និង pure electric (BEV) ដែលផ្តោតលើទីផ្សារគ្រួសារ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការប្រមូលព័ត៌មានដ៏ទូលំទូលាយ៖
ទំហំតួ៖ 4745×1890×1680mm (កម្ពស់ 1685mm សម្រាប់ម៉ូដែលមួយចំនួន) wheelbase 2800mm ទីតាំងជារថយន្ត SUV តូច
PHEV កំណែ៖ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1.5L/1.5T ថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធ 60km/130km (CLTC) ស៊ីសាំងពី 1.82-2.42L/100km និងអាចសាកថ្មលឿន (30% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី)។
កំណែ BEV: ជួរអគ្គិសនីសុទ្ធ 510 គីឡូម៉ែត្រ ការប្រើប្រាស់ថាមពល 13-14kWh ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ បង្កើនល្បឿន 7.9 វិនាទី
តួ៖ ផ្នែកខាងមុខ MacPherson + ការព្យួរឯករាជ្យពហុតំណភ្ជាប់ខាងក្រោយ ការលៃតម្រូវប្រកបដោយផាសុកភាព
ការសម្តែងលំហ
ជើងទម្រខាងក្រោយមានទំហំធំទូលាយ (កម្ពស់ 1.7 ម៉ែត្រ ប្រហែល 4 កណ្ដាប់ដៃ) ជាន់គឺសំប៉ែត ហើយប្រម៉ោយសម្រាប់ដាក់កៅអីសម្រាប់បត់ចុះក្រោម ដើម្បីពង្រីកទំហំផ្ទុក។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃ
បានបន្ថែម "Lingyu A Central Intelligence System" ដើម្បីគាំទ្រការទទួលស្គាល់គ្រាមភាសា និងការណែនាំជាបន្ត
ម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយជំនួយការបើកបរ L2 រូបភាពបែប Panoramic 360° និងតួថ្លា
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការលួងលោម
ម៉ូដែលឆ្នាំ 2025 ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសម្ភារៈទ្រនាប់កៅអី (រឹងជាង) បន្ថែមការតុបតែងថ្មម៉ាប ការសាកថ្មលឿនឥតខ្សែ 50W និងពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញ និងគាំទ្រការទាញយក APP
គុណសម្បត្តិ៖ ការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប (3.9L/100km ក្នុងរបៀបកូនកាត់) ការសាកថ្មងាយស្រួល និងតម្លៃថែទាំសមរម្យ។
ចំណុចកែលម្អ៖ ម៉ូដែលឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់សំឡេងកង់រថយន្ត មុខងាររថយន្ត។ល។ ហើយកំណែថាមពល 1.5T ថ្មីត្រូវបានបន្ថែម




| គំរូ | PHEV LV0 | PHEV LV1 | EV LV0 | EV LV1 |
| វិមាត្រ និងទម្ងន់ | ||||
|---|---|---|---|---|
| ប្រវែង/ទទឹង/កម្ពស់ (ម.ម) | ៤៧៤៥/១៨៩០/១៦៨០ | ៤៧៤៥/១៨៩០/១៦៨០ | ៤៧៤៥/១៨៩០/១៦៨០ | ៤៧៤៥/១៨៩០/១៦៨០ |
| មូលដ្ឋានកង់ (មម) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| កង់ (ខាងមុខ/ខាងក្រោយ) (ម.ម) | ១៦១០/១៦២០ | ១៦១០/១៦២០ | ១៦១០/១៦២០ | ១៦១០/១៦២០ |
| ការបោសសំអាតដី (Laden mm) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| ទប់ស្កាត់ម៉ាស (គីឡូក្រាម) | ១៦៨០-១៧៩០ | ១៦៨០-១៧៩០ | ១៦៨០-១៧៩០ | ១៦៨០-១៧៩០ |
| ម៉ាស៊ីន/ម៉ូទ័រ/ថ្ម | ||||
| សមត្ថភាពថ្ម (kwh) | ៩.៥/២០.៥ | ៩.៥/២០.៥ | 60 | 60 |
| ថាមពលកំពូល (kw/r/min) | ៧៨+១៥០ | ៧៨+១៥០ | 150 | 150 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល (N.m/r/min) | ១៣០+៣១០ | ១៣០+៣១០ | 310 | 310 |
| ប្រភេទបើកបរ | អេហ្វ | អេហ្វ | អេហ្វ | អេហ្វ |
| ជួរ CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) | ៦០/១៣០ | ៦០/១៣០ | 510 | 510 |
| កំពុងសាកថ្ម (AC SOC 20%-100%) | 3.5 ម៉ោង / 6.5 ម៉ោង។ | 3.5 ម៉ោង / 6.5 ម៉ោង។ | 10 ម៉ោង។ | 10 ម៉ោង។ |
| ការសាកថ្ម (ការផ្លាស់ប្តូរ DC រហ័ស SOC 30%-80%) | --/៣០ នាទី | --/៣០ នាទី | 20 នាទី | 20 នាទី |
| តួ និងសមត្ថភាព | ||||
| ចង្កូត | EPS | EPS | EPS | EPS |
| ហ្វ្រាំង | Front Disk & Rear Disk | Front Disk & Rear Disk | Front Disk & Rear Disk | Front Disk & Rear Disk |
| ការផ្អាក (ខាងមុខ) | McPherson Stru. | McPherson Stru. | McPherson Stru. | McPherson Stru. |
| ការផ្អាក (ខាងក្រោយ) | Torsion beam ឯករាជ្យ | Torsion beam ឯករាជ្យ | Torsion beam ឯករាជ្យ | Torsion beam ឯករាជ្យ |
| សំបកកង់ | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| សមត្ថភាពអង្គុយ | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ធុងសាំង (L) | 53 | 53 | -A29 | -A29 |
| ការបង្កើនល្បឿន 0-100km (s) | 9.2 | 9.2 | 8.9 | 8.9 |
| ល្បឿន អតិបរមា (km/h) | 170 | 170 | 175 | 175 |
| ភាពច្របូកច្របល់ | ≥30% | ≥30% | ≥20% | ≥20% |
| ការសាកថ្ម & ថ្ម | ||||
| កំដៅថ្ម | ● | ● | ● | ● |
| ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ថ្ម | ● | ● | ● | ● |
| ឆ្នាំងសាក AC កម្លាំង 3.3KW | ● | ● | ● | ● |
| ឆ្នាំងសាក AC កម្លាំង 6.6KW | - | - | ● | ● |
| DC សាកថ្មលឿន | -(60km)/● | ● | -(60km)/● | |
| ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព | ||||
| អេស.ស៊ី | ● | ● | ● | ● |
| ABS | ● | ● | ● | ● |
| EBD | ● | ● | ● | ● |
| វីឌីស៊ី | ● | ● | ● | ● |
| TCS | ● | ● | ● | ● |
| HBA | ● | ● | ● | ● |
| HHC | ● | ● | ● | ● |
| អេសអេស | ● | ● | ● | ● |
| TPMS | ● | ● | ● | ● |
| ពោងសុវត្ថិភាពមុខពីរ | ● | ● | ● | ● |
| ពោងសុវត្ថិភាពចំហៀង + វាំងននចំហៀង | ● | ● | ● | ● |
| ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្រោយ-4 ពិន្ទុ | ● | ● | ● | ● |
| ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងមុខ-2 ពិន្ទុ | -(60km)/● | ● | -(60km)/● | ● |
| បរិក្ខារខាងក្រៅ និងខាងក្នុង | ||||
| Premium Alloy Wheel | ● | ● | ● | ● |
| រ៉ាកែតដំបូល | ● | ● | ● | ● |
| LED Lens ចង្កៀងមុខ | ● | ● | ● | ● |
| ចង្កៀងអ័ព្ទខាងក្រោយ | ● | ● | ● | ● |
| LED DRL | ● | ● | ● | ● |
| កៅអីស្បែកដែលក្លែងធ្វើ | ● | ● | ● | ● |
| ជួរទីពីរ 40/60 កៅអី w/ ថយក្រោយ | ● | ● | ● | ● |
| 8.8 "ចង្កោម | ● | ● | ● | ● |
| ឧបករណ៍លួងលោម | ||||
| Panoramic Sunroof | - | ● | - | ● |
| រថយន្ត A/C | ● | ● | ● | ● |
| ធាតុគ្មានសោ | ||||
| ការចូលដោយគ្មានសោ | ● | ● | ● | ● |
| 6-way Power Driver Seat+ 4-way Manual Co-driver Seat | ● | - | ● | - |
| 6-way Power Driver Seat+ 4-way Power Co-driver Seat | - | ● | - | ● |
| កំដៅកៅអីខាងមុខ និង ខ្យល់ចេញចូល | - | ● | - | ● |
| កំដៅកៅអីខាងក្រោយ | - | ● | - | ● |
| 2 គ្រាប់ចុចឆ្លាតវៃ | ● | ● | ● | ● |
| កញ្ចប់បើកបរឆ្លាតវៃ (AEB+FCW+LDW) | - | ● | - | ● |
| Power Tailgate | - | ● | - | ● |
| ឧបករណ៍កម្សាន្ត | ||||
| អេក្រង់ 15.6” W/ រូបភាព + Reverse Sensor | ● (60 គីឡូម៉ែត្រ) | - | ● (60 គីឡូម៉ែត្រ) | - |
| រូបភាព 15.6” អេក្រង់ W/ 360° +180° | ● | ● | ● | ● |
| វិទ្យុ | ● | ● | ● | ● |
| USB +ប៊្លូធូស | ● | ● | ● | ● |
| បណ្តាញ Wifi+Car | ● | ● | ● | ● |
| វាគ្មិន | 6 | 9 | 6 | 9 |
អាស័យដ្ឋាន
NO.18, ផ្លូវ hexi, Liuzhou, Guangxi, ប្រទេសចិន
ទូរស័ព្ទ
អ៊ីមែល


