រថយន្តអគ្គិសនីតូយ៉ូតាកូរ៉ូឡា

ផ្នែកខាងក្រៅបន្តរថយន្ត Toyota Corolla Hybrid Electric Sedan ដែលផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍ទូទៅនៃម៉ូដ។ ចង្កៀងមុខទាំងសងខាងមានភាពទាន់សម័យ និងមុតស្រួច ជាមួយនឹងប្រភព LED សម្រាប់ទាំងធ្នឹមខ្ពស់ និងទាប ផ្តល់នូវឥទ្ធិពលពន្លឺដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ វិមាត្ររថយន្តគឺ 4635 * 1780 * 1435 មីលីម៉ែត្រ ចាត់ថ្នាក់ជារថយន្តតូច ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត 4 ទ្វារ 5 កៅអី។ បើនិយាយពីថាមពលវិញ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1.8L turbocharged ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខ E-CVT (ក្លែងធ្វើ 10 ល្បឿន)។ វាប្រើម៉ាស៊ីនខាងមុខប្លង់កង់ខាងមុខដែលមានល្បឿនអតិបរមា ១៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងដំណើរការដោយប្រើសាំង ៩២-octane ។

ផ្ញើការសាកសួរ

ការពិពណ៌នាពីផលិតផល

1. ការណែនាំអំពីរថយន្ត Toyota Corolla Hybrid Electric Sedan

កំណែកូនកាត់របស់ Corolla មានការរចនាក្រឡាចត្រង្គធំទូលាយ និងពោរពេញដោយភាពតានតឹងនៅផ្នែកខាងមុខ ជាមួយនឹងអំពូល LED ពីរ "J-shaped" បន្ថែមភាពទាក់ទាញទាន់សម័យរបស់វា។ ការរចនាផ្នែកខាងមុខមានលក្ខណៈទំនើប ជាមួយនឹងការសង្កត់សំឡេងក្រូមេពណ៌ប្រាក់រាងអក្សរ C នៅផ្នែកខាងក្រោម។ នៅផ្នែកខាងក្រោយ អំពូល LED រួមបញ្ចូលគ្នា និងធាតុពណ៌ខ្មៅមួយចំនួនត្រូវបានប្រើប្រាស់ ខណៈដែលកាងខាងក្រោយក៏មានមុំកោងផងដែរ ដែលធ្វើអោយការរចនាផ្នែកខាងមុខ។ បើនិយាយពីកម្លាំងវិញ វាប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកូនកាត់ដែលមានម៉ាស៊ីន 1.8L និងម៉ូទ័រអគ្គិសនី។ ម៉ាស៊ីន 1.8L ផ្តល់ថាមពលអតិបរមា 90kW និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 142N·m ខណៈពេលដែលម៉ូទ័រតែមួយដែលបំពាក់នៅខាងមុខផ្តល់ថាមពលសរុប 53kW និងកម្លាំងបង្វិលសរុប 163N·m ភ្ជាប់ជាមួយ E-CVT បញ្ជូនបន្តអថេរ។ . ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួម NEDC គឺ 4.1L/100km។

2.Parameter (Specification) របស់ Toyota Corolla Gasoline Sedan

	Toyota Corolla 2023 1.8 លី 1.8 លី	Toyota Corolla 2023 1.8 លី 1.8 លីវៃឆ្លាតកូនកាត់ពីរ	TOYOTA Corolla 2023 1.8 លី 1.8 លីវៃឆ្លាតកូនកាត់ពីរ
ថាមពលអតិបរមា (kW)	101
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (N · m)	—
WLTC ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមបញ្ចូលគ្នា	4.06	4.07	4.28
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ	៤-ទ្វារ ៥-កៅអី
ម៉ាស៊ីន	1.8L 98 សេះ L4
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម)	4635 * 1780 * 1435
ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s)	—
ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)	160
ទប់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម)	1385	1405	1415
ទំងន់ផ្ទុកអតិបរមា (គីឡូក្រាម)	1845
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន	8ZR-FXE
ការផ្លាស់ទីលំនៅ	1798
ទម្រង់បែបបទចូល	● ប្រាថ្នាចង់បានធម្មជាតិ
ប្លង់ម៉ាស៊ីន	●ឆ្លងកាត់
ទម្រង់នៃការរៀបចំស៊ីឡាំង	L
ចំនួនស៊ីឡាំង	4
វ៉ាល់រថភ្លើង	ដូច
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង	4
កម្លាំងសេះអតិបរមា	98
ថាមពលអតិបរមា (kW)	72
ល្បឿនថាមពលអតិបរមា	5200
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (N · m)	142
ល្បឿនបង្វិលអតិបរមា	3600
ថាមពលសុទ្ធអតិបរមា	72
ប្រភពថាមពល	● កូនកាត់
ការវាយតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ	●លេខ 92
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ	ការចាក់ដោយផ្ទាល់
សម្ភារៈក្បាលស៊ីឡាំង	● លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម
សម្ភារៈប្លុកស៊ីឡាំង	● លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម
ស្តង់ដារបរិស្ថាន	● ភាសាចិន VI
ប្រភេទម៉ូទ័រ	មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ខាងក្រោយ / សមកាលកម្ម
ថាមពលសរុបនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (kW)	83
កម្លាំងបង្វិលសរុបនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (N-m)	206
ចំនួនម៉ូតូបើកបរ	ម៉ូទ័រតែមួយ
ប្លង់ម៉ូទ័រ	ខាងមុខ
ប្រភេទថ្ម	●ថ្មលីចូមបីដង
សម្រាប់ខ្លី	E-CVT (ការបញ្ជូនអថេរអេឡិចត្រូនិចជាបន្តបន្ទាប់)
ចំនួនឧបករណ៍	ការបញ្ជូនអថេរបន្ត
ប្រភេទបញ្ជូន	ប្រអប់បញ្ជូនអថេរអថេរអគ្គិសនី
វិធីសាស្រ្តបើកបរ	● កង់ខាងមុខ
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ	●ការព្យួរឯករាជ្យរបស់ MacPherson
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ	●E-Type Multi-Link Suspension ឯករាជ្យ
ប្រភេទជំនួយ	●ជំនួយថាមពលអគ្គិសនី
រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត	ប្រភេទផ្ទុកបន្ទុក
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ	●ប្រភេទឌីសខ្យល់
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ	●ប្រភេទឌីស
ប្រភេទហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត	●ចំណតអេឡិចត្រូនិច
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ	● 195/65 R15	● 205/55 R16	● 225/45 R17
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ	● 195/65 R15	● 205/55 R16	● 225/45 R17
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់	● ទំហំមិនពេញ
ពោងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ	មេ ●/អនុ ●
រុំខ្យល់ខាងមុខ / ខាងក្រោយ	ខាងមុខ ●/ខាងក្រោយ—
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ/ខាងក្រោយ (វាំងននខ្យល់)	ខាងមុខ ●/Back ●
ពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់	—
ពោងសុវត្ថិភាពកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ	—
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់	● ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់
សំបកកង់ដែលបំប៉ោង	一
ការរំលឹកអំពីខ្សែក្រវាត់កៅអីដែលមិនបានតោង	● យានជំនិះទាំងអស់។
ចំណុចប្រទាក់កៅអីកុមារ ISOFIX	●
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោហ្វ្រាំង	●
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។)	●
ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។)	●
ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។)	●
ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពយានយន្ត (ESC/ESP/DSC ។ល។)	●
ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ	●
ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម	●
គន្លឹះក្នុងការបើកបរអស់កម្លាំង	—
ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខ	●
ល្បឿនទាបការព្រមាន	●
ការហៅសង្គ្រោះផ្លូវ	●